上海宝钢物资回收公司
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废塑料回收与再利用发展潜力大

编辑:上海宝钢物资回收公司  时间:2012/02/25  字号:
摘要:废塑料回收与再利用发展潜力大
虽然废塑料回收再利用的现状是不容乐观的但我不能忽视该行业存在广大的前景,曾有资料显示:高压聚乙烯原料在全国各地塑料市场 2004 年平均价格为 7000 元 / 吨,存在巨大的利润空间,而且我国废塑料的资源十分丰富,回收价格十分低廉,对我国废塑料回收再利用企业而言利润空间则更大,更何况该类型企业是国家扶持项目 ( 免税 ) 因此,废塑料回收再利用行业必将有一个美好的明天,既为自己带来利益,也为社会造福。 

目前我国废弃塑料主要为塑料薄膜、塑料丝及编织品、泡沫塑料、塑料包装箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和农用地膜等。 

车用废品回收再利用潜力大 

2007 年全国汽车产量已达到 880 万辆,国汽车行业近几年发展火爆。中国正发展成为世界第四大汽车生产国、第三大汽车消费国。塑料产业是与汽车相关的高增长产业群之一,车用塑料产值不时增长,相应的车用废塑料处置难题也逐渐显现。 

国外发达国家车用塑料已占塑料总消耗量的 7% , 国内车用塑料产销量虽然目前并不很大,但据有关方面预测,全国车用塑料行业将呈快速增长之势,预计 2010 年产量将达到 128 万吨, 2015 年达到 407 万吨, 2020 年达到 618 万吨。 

据专家估算,汽车是有报废年限的以我国目前汽车保有量 5000 万辆计。国内每年报废总量在 250 万辆以上,且还在逐年递增。全国有汽车拆解企业 1000 多家,拆下的巨量废塑料的处置已成为社会高度关注的难解之题。目前国内相当局部的车用废塑料还采用焚烧的落后方法来处理,严重污染大气。还有一些采用填埋方法处理,由于塑料很难自我分解,也造成不小的环境隐患。 

专家认为,应从研发生产的第一道环节即开始抓好车用废塑料的回收利用。中国塑料加工工业协会副会长、上海塑料工业协会秘书长刘景芬介绍,车用废塑料其实是一种宝贵资源,其再生利用可产生经济价值,节约石油资源,同时可解决环境污染问题。 

效果很不理想,以前车用废塑料的回收利用是抓后道环节。现在看来需要 “ 关口前移 ” 从源头抓起。即所有工程塑料、改性塑料开发商和生产商,以及零部件制造商,设计制造时就要考虑到车用塑料的可回收利用。 

并且塑料化的趋势正由内饰件向外装件、车身和结构件扩展,目前汽车内饰件已基本实现塑料化。今后的重点发展方向是开发结构件、外装件用的增强塑料复合资料、高性能树脂资料。如果能通过初始的设计,使这些高性能的塑料若干年后能回收利用或部分利用,就能节约大量的珍贵资源。 

废塑料再生利用是解决塑料环境问题的主要途径 

据估计中国每年至少会产生 500 多万吨废塑料,塑料的普遍使用肯定带来环境负担。大部分使用后塑料得到回收利用,废弃塑料再生利用产业前景极具诱惑力。由于塑料耐腐蚀的优良特性,不易腐烂,比重较轻,如果得不到合理的及时的处置,容易遭到抛弃而对环境不利。 

塑料原料大幅度涨价,当前石油价格居高不下。塑料加工企业步履艰难,如果采取合理措施使一次性塑料餐盒得到回收利用,不只使环境得到维护,而且做到资源再生,废塑料回收有利可图。再者环境维护和资源再生也是中国 21 世纪远景规划目标的内容。 

废塑料回收再利用的现状及发展前景。 

目前,无需讳言,国内塑料再生企业在环境维护这方面是存在问题的这一行业生产过程中,需要对回收的废塑料进行清洗,洗涤后的污水有的就直接排放到农田或废水池里,给农作物造成危害,回收不能加工的废塑料一般都采用露天焚烧的方法。而且就我国的塑料再生行业规模而言,基本上是以小作坊为主,设备比较落后,技术含量不高,产品档次低,总体利润没有多少,企业大多是能赚一点就赚一点,赚不了就关门,那就更不需要说在环保设施方面的投资。塑料回收生产过程中产生的废气直接排放对大气环境造成污染。例如:莆田市涵江区塑料再生厂完全是一家手工作坊式的企业,简单的设备没有一分环保设施的投资,生产排放的废气引起邻近村民的极度满意,也使邻近村民致癌率明显增加。 

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